വിമാനത്താവള പരിസരത്തെ പരിശോധന കസ്റ്റംസിനായി വിജ്ഞാപനം ചെയ്ത മേഖലയാണെന്നും അവിടുത്തെ പരിപൂര്‍ണ നിയന്ത്രണം കസ്റ്റംസിനാണെന്നും പറയുന്നു. വിമാനത്താവളം വഴി സ്വര്‍ണക്കടത്ത് നടത്തുന്നതായി വിവരം ലഭിച്ചാല്‍ കസ്റ്റംസിന് കൈമാറണമെന്നും സത്യവാങ്മൂലത്തില്‍ ആവശ്യപ്പെടുന്നുണ്ട്.

ഹൈകോടതിയിലെ ഹരജിക്ക് ആധാരമായി പൊലീസ് പിടിച്ചെടുത്ത 170 ഗ്രാം സ്വര്‍ണം വിദേശനിര്‍മിതമാണെന്നും ഇത് പിടിച്ചെടുക്കാനുള്ള അധികാരം കസ്റ്റംസിനാണെന്നും പിടിച്ചെടുത്ത സ്വര്‍ണം ഉരുക്കി പരിശോധിക്കുന്ന നടപടി അധികാരപരിധി കടന്നതാണെന്നും കസ്റ്റംസ് സത്യവാങ്മൂലത്തില്‍ പറയുന്നു.

കരിപ്പൂര്‍ വിമാനത്താവള പരിസരത്ത് നിന്ന് പിടികൂടുന്ന സ്വര്‍ണം വന്‍തോതില്‍ തിരിമറി നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് മുന്‍ എം.എല്‍.എ പി.വി. അന്‍വന്‍ മുമ്പ് വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.

കാര്‍ട്ട്‌ബോര്‍ഡ് പെട്ടിയില്‍ 21 പാക്കറ്റുകളിലാക്കിയാണ് എംഡിഎംഎ കടത്താന്‍ ശ്രമിച്ചത്. എന്നാല്‍ ഡാന്‍സാഫും കരിപ്പൂര്‍ പൊലീസും ചേര്‍ന്ന് വിമാനത്താവളത്തിന് പുറത്ത് വെച്ച് എംഡിഎംഎ പിടികൂടുകയായിരുന്നു.

വിമാനത്താവളത്തിലെ എല്ലാ പരിശോധനയും പൂര്‍ത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷമാണ് ലിജീഷ് ആന്റണി പുറത്തിറങ്ങിയത്. തുടര്‍ന്ന് പുറത്തുണ്ടായിരുന്ന പൊലീസ് പരിശോധന നടത്തുകയായിരുന്നു.

ഈ മാസം മൂന്നാം തീയതിയാണ് ലിജീഷ് ഒമാനിലേക്ക് പോയത്. ഇന്ന് തിരികെ വരികയായിരുന്നു. മയക്കുമരുന്ന് കടത്തുമായി ബന്ധപ്പെട്ടാണ് ഇയാള്‍ വിദേശത്തേയ്ക്ക് പോയതെന്നാണ് പൊലീസ് നിഗമനം.

ഹസ്രത്ത് ഷാജലാല്‍ ഇന്റര്‍നാഷണല്‍ എയര്‍പോര്‍ട്ടില്‍ ഉച്ചകഴിഞ്ഞാണ് തീപിടുത്തമുണ്ടായതെന്ന് സിവില്‍ ഏവിയേഷന്‍ അതോറിറ്റി ഓഫ് ബംഗ്ലാദേശ് (സിഎഎബി) അറിയിച്ചു, രണ്ട് ഡസനിലധികം അഗ്‌നിശമന യൂണിറ്റുകളെ വിന്യസിക്കാന്‍ പ്രേരിപ്പിച്ചു. കൂടുതല്‍ ടീമുകള്‍ സംഭവസ്ഥലത്തേക്ക് കുതിച്ചു.

‘ഉച്ചക്ക് 2:30 ന് ഞങ്ങള്‍ക്ക് വിവരം ലഭിച്ചു, ഉടന്‍ തന്നെ ഞങ്ങളുടെ യൂണിറ്റുകളെ വിമാനത്താവളത്തില്‍ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നവരോടൊപ്പം ചേരാന്‍ അയച്ചു,” ഫയര്‍ സര്‍വീസ് വക്താവ് തല്‍ഹ ബിന്‍ സാസിം പറഞ്ഞു.

മുപ്പത്തിയാറ് അഗ്‌നിശമന യൂണിറ്റുകള്‍ പ്രവര്‍ത്തനത്തില്‍ ഏര്‍പ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വ്യോമസേനയുടെ ഫയര്‍ യൂണിറ്റുകളും രക്ഷാപ്രവര്‍ത്തനത്തില്‍ പങ്കാളികളായതായി CAAB ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ പറഞ്ഞു.

”എല്ലാ വിമാനങ്ങളുടെയും ലാന്‍ഡിംഗും ടേക്ക്ഓഫും ഇനിയൊരു അറിയിപ്പ് ഉണ്ടാകുന്നതുവരെ താല്‍ക്കാലികമായി നിര്‍ത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ വിമാനങ്ങളും സുരക്ഷിതമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു,” CAAB വക്താവ് പറഞ്ഞു.

ധാക്കയില്‍ ഇറങ്ങേണ്ട വിവിധ എയര്‍ലൈനുകളുടെ ഒമ്പത് വിമാനങ്ങളെങ്കിലും തെക്കുകിഴക്കന്‍ ചാട്ടോഗ്രാമിലെ ഷാ അമാനത്ത് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും വടക്കുകിഴക്കന്‍ സില്‍ഹറ്റിലെ ഉസ്മാനി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും വഴിതിരിച്ചുവിട്ടു. ഇവരില്‍ എട്ട് പേര്‍ ചാറ്റോഗ്രാമിലും ഒരാള്‍ സില്‍ഹറ്റിലും ഇറങ്ങി.

കാര്‍ഗോ സോണില്‍ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന രാസവസ്തുക്കള്‍ അഗ്‌നിശമന സേനാംഗങ്ങള്‍ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളി ഉയര്‍ത്തിയതായി പ്രാദേശിക മാധ്യമങ്ങള്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.

സൈന്യം, വ്യോമസേന, നാവികസേന, ബോര്‍ഡര്‍ ഗാര്‍ഡ് ബംഗ്ലാദേശ് (ബിജിബി) എന്നിവിടങ്ങളില്‍ നിന്നുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ അഗ്‌നിശമന, രക്ഷാപ്രവര്‍ത്തനങ്ങളില്‍ പങ്കുചേര്‍ന്നതായി ദൃക്സാക്ഷികള്‍ പറഞ്ഞു.

എയര്‍പോര്‍ട്ടിന്റെയും പരിസര പ്രദേശങ്ങളുടെയും വലിയൊരു ഭാഗവും കനത്ത പുക മൂടിയതോടെ തീപിടിത്തം വലിയ അപകടമാണെന്നാണ് അവര്‍ വിശേഷിപ്പിച്ചത്.

അഞ്ച് ദിവസത്തിനിടെ ബംഗ്ലാദേശില്‍ നടക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ വലിയ തീപിടിത്തമാണിത്.

രഹസ്യ വിവരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലായിരുന്നു പരിശോധന. വിമാനം ഇറങ്ങിയ ഉടന്‍ തന്നെ സെന്‍ട്രല്‍ ഇന്‍ഡസ്ട്രിയല്‍ സെക്യൂരിറ്റി ഫോഴ്സ് (സിഐഎസ്എഫ്) ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ ഇയാളെ തടഞ്ഞുനിര്‍ത്തി ചോദ്യം ചെയ്തു. ചെക്ക്-ഇന്‍ ബാഗേജ് പരിശോധനക്കിടെ ഏകദേശം 512 ഗ്രാം ഹൈഡ്രോപോണിക് കഞ്ചാവ് ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ കണ്ടെത്തുകയായിരുന്നു.

കൂടുതല്‍ അന്വേഷണത്തിനും നിയമനടപടികള്‍ക്കുമായി യാത്രക്കാരനെയും പിടിച്ചെടുത്ത വസ്തുക്കളും ബാജ്പെ പൊലീസിന് കൈമാറി.

ഇന്ന് രാവിലെ 11 മണിയോടെയാണ് സംഭവം. വിമാനത്തില്‍ 175 യാത്രക്കാരാരും ഏഴ് കുട്ടികളും വിമാന ജീവനക്കാരും ഉള്‍പ്പെടെ 188 പേരാണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്. വിമാനത്തിലെ യാത്രക്കാരെല്ലാം സുരക്ഷിതരാണ്.

രാവിലെ 9.07നാണ് വിമാനം പുറപ്പെട്ടത്. രണ്ട് മണിക്കൂറിന് ശേഷം 11.12 ന് അതേ വിമാനത്താവളത്തില്‍ തന്നെ വിമാനം തിരിച്ചെത്തിയതായി വിമാനത്താവള ഉദ്യോഗസ്ഥന്‍ അറിയിച്ചു. വിമാനത്തിന്റെ ക്യാബിന്‍ എസിയില്‍ സാങ്കേതിക പ്രശ്നമുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും അടിയന്തര ലാന്‍ഡിംഗ് അല്ലായിരുന്നുവെന്നുമാണ് ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

അതേസമയം സാങ്കേതിക പിഴവ് കണക്കിലെടുത്ത് മുന്‍കരുതല്‍ നടപടിയായാണ് വിമാനം ലാന്‍ഡിംഗ് നടത്തിയതെന്നും ഉച്ചയ്ക്ക് 1.30 ഓടെ യാത്രക്കാര്‍ക്ക് ബദല്‍ വിമാനം ക്രമീകരിക്കുമെന്നും എയര്‍ ഇന്ത്യ എക്‌സ്പ്രസ് വക്താവ് പറഞ്ഞതായും മാധ്യമങ്ങള്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.

സിവില്‍ ഏവിയേഷന്‍ ആന്‍ഡ് കോ-ഓപ്പറേഷന്‍ സഹമന്ത്രി മുരളീധര്‍ മൊഹോള്‍ ചൊവ്വാഴ്ച എക്‌സ് (മുമ്പ് ട്വിറ്റര്‍) വഴി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ‘എയര്‍സ്പേസ് നിയന്ത്രണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അപ്ഡേറ്റ്. പാകിസ്ഥാന്‍ വിമാനങ്ങള്‍ ഇന്ത്യന്‍ വ്യോമാതിര്‍ത്തിയില്‍ പ്രവേശിക്കുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുന്ന എയര്‍മാന്‍മാര്‍ക്കുള്ള നോട്ടീസ് (NOTAM) ഔദ്യോഗികമായി 2025 ഓഗസ്റ്റ് 23 വരെ നീട്ടിയിട്ടുണ്ട്,’ മൊഹോള്‍ തന്റെ പോസ്റ്റില്‍ പറഞ്ഞു.

ഇന്ത്യന്‍ വിമാനങ്ങള്‍ക്ക് നേരെ പാകിസ്ഥാന്‍ തങ്ങളുടെ വ്യോമാതിര്‍ത്തി അടച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെയാണ് ഈ നീക്കം.

ജൂലൈ 19-ന്, പാകിസ്ഥാന്‍ എയര്‍പോര്‍ട്ട് അതോറിറ്റി (PAA) എല്ലാ ഇന്ത്യന്‍ വാണിജ്യ, സൈനിക, സിവിലിയന്‍ വിമാനങ്ങളും-ഇന്ത്യന്‍ സ്ഥാപനങ്ങള്‍ പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുകയോ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതോ പാട്ടത്തിനെടുത്തതോ ആയവ-പാകിസ്ഥാന്‍ വ്യോമാതിര്‍ത്തി ഉപയോഗിക്കുന്നതില്‍ നിന്ന് നിരോധിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു പുതിയ നോട്ടം പുറപ്പെടുവിച്ചു.

നിയന്ത്രണം വെള്ളിയാഴ്ച വൈകുന്നേരം 3:50 IST ന് പ്രാബല്യത്തില്‍ വന്നു, ഓഗസ്റ്റ് 24 ന് 5:19 AM IST വരെ പ്രാബല്യത്തില്‍ തുടരും.

ഏപ്രില്‍ 22 ന് പഹല്‍ഗാമില്‍ 26 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ മാരകമായ ഭീകരാക്രമണത്തെത്തുടര്‍ന്ന് 2025 ഏപ്രിലിലാണ് പരസ്പര വ്യോമാതിര്‍ത്തി നിരോധനം ആദ്യമായി ഏര്‍പ്പെടുത്തിയത്. ഏപ്രില്‍ 30 ന് പാകിസ്ഥാന്‍ വിമാനങ്ങളെ ഇന്ത്യ ആദ്യം തങ്ങളുടെ വ്യോമാതിര്‍ത്തിയില്‍ നിന്ന് തടഞ്ഞു, ഇത് ഏപ്രില്‍ 24 ന് ഇസ്ലാമാബാദിന്റെ ഒരു ടിറ്റ് ഫോര്‍ ടാറ്റ് നീക്കത്തിന് പ്രേരിപ്പിച്ചു. അതിനുശേഷം ഇരുപക്ഷവും നിരവധി തവണ നിയന്ത്രണങ്ങള്‍ നീട്ടി, ഉയര്‍ന്ന നയതന്ത്ര, സുരക്ഷാ പിരിമുറുക്കങ്ങള്‍ പ്രതിഫലിപ്പിച്ചു.

ചാക്കയിലെ എയര്‍ ഇന്ത്യ ഹാങ്ങറില്‍ വിമാനമെത്തിച്ച് തകരാര്‍ പരിഹരിക്കാനുള്ള ശ്രമം നടത്തും. ഇതിന് കഴിയാതെ വന്നാല്‍ ചിറകുകളടക്കം അഴിച്ചു മാറ്റി ചരക്ക് വിമാനത്തില്‍ തിരികെ കൊണ്ടുപോകാനാണ് തീരുമാനം.

ഇറാനെതിരെയുള്ള ഇസ്രാഈല്‍ വ്യാമാക്രമണത്തിലെ യുദ്ധ വിമാനമാണ് f35. കേരളതീരത്തു നിന്ന് 100 നോട്ടിക്കല്‍ മൈല്‍ അകലെ വിമാനവാഹിനി കപ്പലില്‍ നിന്ന് പറന്നുയര്‍ന്ന യുദ്ധവിമാനത്തിന് പ്രക്ഷുബ്ധമായ കടലും കാറ്റും കോളും നിറഞ്ഞ കാലാവസ്ഥയുമാണ് തിരിച്ചിറക്കലിന് പ്രതിസന്ധി സൃഷ്ടിച്ചത്.

ഏറെനേരം ആകാശത്ത് വട്ടമിട്ടു പറന്ന വിമാനത്തിന് ഒടുവില്‍ ഇന്ത്യന്‍ പ്രതിരോധ വകുപ്പിന്റെ അനുമതിയോടെ തിരുവനന്തപുരം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തില്‍ അടിയന്തര ലാന്‍ഡിങ് നടത്തുകയായിരുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ കേടുപാടുകള്‍ പരിഹരിച്ചു തിരികെ കൊണ്ടു പോകാന്‍ ബ്രിട്ടീഷ് കപ്പലില്‍ നിന്ന് സൈനിക ഹെലികോപ്റ്ററും സാങ്കേതിക സംഘവും എത്തിയെങ്കിലും തകരാര്‍ പരിഹരിക്കാന്‍ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല.

ഈ സമയത്ത് വിമാനത്തില്‍ ഇന്ധനവും കുറവായിരുന്നു. തുടര്‍ന്ന് ഇന്ത്യന്‍ നേവിയുടെ അനുമതി ചോദിച്ച് തൊട്ടടുത്ത വിമാനത്താവളമായ തിരുവനന്തപുരത്ത് എമര്‍ജന്‍സി ലാന്‍ഡിങ് നടത്തുകയായിരുന്നു എന്നാണ് വിവരം. പ്രതിരോധ വകുപ്പിന്റെ നടപടിക്രമങ്ങളും പരിശോധനകളും പൂര്‍ത്തിയാക്കിയ ശേഷമാകും യുദ്ധവിമാനം തിരിച്ചുപോകാന്‍ അനുവദിക്കുക.

അതേസമയം വിമാനത്തിൽ ഒരു പൈലറ്റ് മാത്രമായിരുന്നുവെന്നും പൈലറ്റിന് എമിഗ്രേഷൻ ക്ലിയറൻസില്ലാത്തതിനാൽ എയർ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങാൻ സാധിക്കാതെ വരികയായിരുന്നു. വിമാനത്തിൽ ഇന്ധനം നിറച്ച ശേഷം വീണ്ടും മടങ്ങി പോകും എന്നാണ് അറിയിപ്പ് ലഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതേസമയം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കണമെങ്കിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ അനുമതി വേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ പ്രതിരോധ വകുപ്പിൻ്റെ നടപടികൾക്ക് ശേഷമായിരിക്കും വിമാനം തിരിച്ച് പറക്കുക.