പകരമായി, ഫണ്ടിംഗ് ലാപ്‌സിന്റെ തുടക്കത്തില്‍ പിരിച്ചുവിട്ട സര്‍ക്കാര്‍ ജീവനക്കാരെ വീണ്ടും നിയമിക്കുന്നതിനുള്ള ട്രംപ് ഭരണകൂടത്തില്‍ നിന്ന് ഡെമോക്രാറ്റുകള്‍ക്ക് പ്രതിബദ്ധതയുണ്ട്. കൂടാതെ കാലഹരണപ്പെടുന്ന ഒബാമകെയര്‍ ടാക്‌സ് ക്രെഡിറ്റുകള്‍ നീട്ടുന്നതിനുള്ള നിയമനിര്‍മ്മാണത്തില്‍ ഡിസംബറില്‍ സെനറ്റ് ഫ്‌ലോര്‍ വോട്ടിന്റെ വാഗ്ദാനവും ഉണ്ട്.

വലിയ ഫണ്ടിംഗ് ഡീലിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹൗസ് പാസ്ഡ് സ്റ്റോപ്പ്ഗാപ്പ് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാന്‍ സെനറ്റ് ഡെമോക്രാറ്റിക് കോക്കസിലെ എട്ട് അംഗങ്ങള്‍ ഞായറാഴ്ച രാത്രി വോട്ട് ചെയ്തു.

കാര്‍ഷിക വകുപ്പിനും എഫ്ഡിഎയ്ക്കും ഡിപ്പാര്‍ട്ട്മെന്റ് ഓഫ് വെറ്ററന്‍സ് അഫയേഴ്സ്, മിലിട്ടറി കണ്‍സ്ട്രക്ഷന്‍ പ്രൊജക്റ്റുകള്‍, ഈ സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തിലെ കോണ്‍ഗ്രസിന്റെ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ എന്നിവയ്ക്കും ധനസഹായം നല്‍കുന്ന ഒരു നിയമനിര്‍മ്മാണ പാക്കേജിന്റെ പരിഗണനയ്ക്ക് ഈ ആഴ്ച അവസാനം വോട്ട് വഴിയൊരുക്കും. മാസങ്ങള്‍ നീണ്ട ഉഭയകക്ഷി ചര്‍ച്ചകളുടെ ഫലമാണിത്.

’40 നീണ്ട ദിവസങ്ങള്‍ക്ക് ശേഷം, ഈ അടച്ചുപൂട്ടല്‍ അവസാനിപ്പിക്കാന്‍ ഞങ്ങള്‍ക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഞാന്‍ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു,” വോട്ടെടുപ്പിന് തൊട്ടുമുമ്പ് സെനറ്റ് ഭൂരിപക്ഷ നേതാവ് ജോണ്‍ തുണ്‍ പറഞ്ഞു.

അടച്ചുപൂട്ടല്‍ അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ചട്ടക്കൂട്, തൂണും സെനറ്റ് ഡെമോക്രാറ്റിക് കോക്കസിലെ അംഗങ്ങളും, സെന്‍സ് ആംഗസ് കിംഗ്, ജീന്‍ ഷഹീന്‍, മാഗി ഹസ്സന്‍ എന്നിവരുള്‍പ്പെടെ കഠിനമായ ചര്‍ച്ചകള്‍ നടത്തി. ചെയര്‍ സൂസന്‍ കോളിന്‍സ് ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള സെനറ്റ് അപ്രോപ്രിയേഷന്‍ കമ്മിറ്റി അംഗങ്ങള്‍ക്കൊപ്പം റാങ്ക് ആന്‍ഡ് ഫയല്‍ റിപ്പബ്ലിക്കന്‍മാരും ചര്‍ച്ചാ മേശയില്‍ ഉണ്ടായിരുന്നു.

കരാറിന്റെ ഭാഗമായി, ഗവണ്‍മെന്റ് ഫണ്ടിംഗ് പാക്കേജ് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങള്‍ക്കുള്ള നീക്കങ്ങള്‍ അവരുടെ കോക്കസില്‍ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് എട്ട് അംഗങ്ങളെങ്കിലും അംഗീകരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാന്‍ ഡെമോക്രാറ്റിക് നെഗോഷ്യേറ്റര്‍മാര്‍ സമ്മതിച്ചു.

വെള്ളിയാഴ്ച ആരംഭിക്കാനിരിക്കുന്ന വെട്ടിക്കുറവുകള്‍, ലക്ഷക്കണക്കിന് യാത്രക്കാരെ ചെറിയ അറിയിപ്പുകളോടെ ബാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. ഏവിയേഷന്‍ അനലിറ്റിക്സ് സ്ഥാപനമായ സിറിയം കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നത് ഈ കുറവ് 1,800 വിമാനങ്ങള്‍ വരെ റദ്ദാക്കുമെന്നും യുഎസിലെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളില്‍ പ്രതിദിനം 268,000 എയര്‍ലൈന്‍ സീറ്റുകള്‍ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുമെന്നും കണക്കാക്കുന്നു.

കുറഞ്ഞ യാത്രാ ഡിമാന്‍ഡ് ഉള്ള കാലയളവില്‍, ചില റൂട്ടുകളില്‍ ഫ്‌ലൈറ്റ് ഫ്രീക്വന്‍സികള്‍ വെട്ടിക്കുറച്ചും വലിയ വിമാനങ്ങള്‍ ഉപയോഗിച്ചും യാത്രക്കാരെ റീബുക്ക് ചെയ്യുന്നത് കാരിയറുകള്‍ക്ക് എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഈ മാസാവസാനം പീക്ക് താങ്ക്‌സ്ഗിവിംഗ് യാത്രാ കാലയളവിന് മുമ്പ് അടച്ചുപൂട്ടല്‍ അവസാനിക്കുന്നത് വരെ എയര്‍ലൈന്‍ വരുമാനത്തിലെ ആഘാതം വളരെ കുറവായിരിക്കുമെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധര്‍ പറഞ്ഞു.

ഡെല്‍റ്റ എയര്‍ലൈന്‍സ്, യുണൈറ്റഡ് എയര്‍ലൈന്‍സ് എന്നിവയുള്‍പ്പെടെ യുഎസിലെ പ്രധാന വിമാനക്കമ്പനികളുടെ ഓഹരികള്‍ വ്യാഴാഴ്ച 1% മുതല്‍ 2% വരെ താഴ്ന്നു.

എയര്‍ലൈനുകള്‍ മാറ്റങ്ങള്‍ക്ക് വഴക്കം നല്‍കുന്നു

ഫെഡറല്‍ നിര്‍ദ്ദേശത്തിന് അനുസൃതമായി, ഡെല്‍റ്റ വെള്ളിയാഴ്ച ഏകദേശം 170 യുഎസ് ഫ്‌ലൈറ്റുകള്‍ റദ്ദാക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. കുറഞ്ഞ യാത്രാ അളവ് കാരണം ശനിയാഴ്ച കുറവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കാരിയര്‍ സാധാരണയായി ആഗോളതലത്തില്‍ പ്രതിദിനം 5,000 ഫ്‌ലൈറ്റുകള്‍ നടത്തുന്നു.

ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഓപ്ഷനുകള്‍ നല്‍കുന്നതിന് ഒരു ദിവസം മുമ്പ് വിമാനങ്ങള്‍ റദ്ദാക്കാന്‍ പദ്ധതിയിടുന്നതായി എയര്‍ലൈന്‍ അറിയിച്ചു.

”ഞങ്ങളുടെ ഷെഡ്യൂളിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഞങ്ങള്‍ പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുന്നു, ഞങ്ങള്‍ സേവിക്കുന്ന എല്ലാ വിപണികളിലേക്കും ആക്സസ് നിലനിര്‍ത്താന്‍ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു, ആവൃത്തിയെ ബാധിച്ചേക്കാം,” ഡെല്‍റ്റ പറഞ്ഞു.

വെള്ളിയാഴ്ച മുതല്‍ ഞായര്‍ വരെയുള്ള ഫ്‌ലൈറ്റുകളുടെ 4% വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാന്‍ പദ്ധതിയിടുന്നതായി യുണൈറ്റഡ് അറിയിച്ചു, ഇത് പ്രതിദിനം 200 ല്‍ താഴെ മാത്രം റദ്ദാക്കപ്പെടുന്നു. ചിക്കാഗോ ആസ്ഥാനമായുള്ള എയര്‍ലൈന്‍ ഒരു ദിവസം ഏകദേശം 4,500 ഫ്‌ലൈറ്റുകളാണ് നടത്തുന്നത്.

അമേരിക്കന്‍ എയര്‍ലൈന്‍സ് 40 വിമാനത്താവളങ്ങളില്‍ 4% ഷെഡ്യൂളുകള്‍ കുറച്ചു, വെള്ളിയാഴ്ച മുതല്‍ തിങ്കള്‍ വരെ ഓരോ ദിവസവും ഏകദേശം 220 വിമാനങ്ങള്‍ റദ്ദാക്കി. സൗത്ത് വെസ്റ്റ് എയര്‍ലൈന്‍സ് വെള്ളിയാഴ്ച 120 വിമാനങ്ങള്‍ റദ്ദാക്കും.

അലാസ്‌ക എയര്‍ലൈന്‍സ് വെള്ളിയാഴ്ച മുതല്‍ പരിമിതമായ എണ്ണം വിമാനങ്ങള്‍ റദ്ദാക്കാന്‍ തുടങ്ങി. മിക്ക റദ്ദാക്കലുകളും ഉയര്‍ന്ന ഫ്രീക്വന്‍സി റൂട്ടുകളെ ബാധിക്കുമെന്ന് കാരിയര്‍ പറഞ്ഞു, ഇത് ഭൂരിഭാഗം ഉപഭോക്താക്കളെയും കുറഞ്ഞ തടസ്സങ്ങളോടെ വീണ്ടും താമസിപ്പിക്കാന്‍ അനുവദിക്കുന്നു.

അടുത്ത 10 ദിവസത്തിനുള്ളില്‍ ശവസംസ്‌കാര ചടങ്ങുകളിലേക്കോ മറ്റ് നിര്‍ണായക പരിപാടികളിലേക്കോ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഉപഭോക്താക്കളോട് വിവിധ എയര്‍ലൈനുകളില്‍ ബാക്കപ്പ് ടിക്കറ്റുകള്‍ ബുക്ക് ചെയ്യാന്‍ ലിങ്ക്ഡ്ഇന്‍ പോസ്റ്റില്‍ സിഇഒ ബാരി ബിഫിള്‍ ഉപദേശിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, തങ്ങളുടെ മിക്ക ഫ്‌ലൈറ്റുകളും ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ പ്രവര്‍ത്തിക്കുമെന്ന് ഡിസ്‌കൗണ്ട് കാരിയര്‍ ഫ്രോണ്ടിയര്‍ പറഞ്ഞു.

എല്ലാ പ്രധാന കാരിയറുകളും യാത്രകള്‍ മാറ്റുന്നതിനോ റദ്ദാക്കുന്നതിനോ ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് കൂടുതല്‍ സൗകര്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.

Hoc non est positum in nostra actione.

Satis est tibi in te, satis in legibus, satis in mediocribus amicitiis praesidii. Vide, ne etiam menses! nisi forte eum dicis, qui, simul atque arripuit, interficit. An hoc usque quaque, aliter in vita? Scaevola tribunus plebis ferret ad plebem vellentne de ea re quaeri. Tibi hoc incredibile, quod beatissimum. Sed erat aequius Triarium aliquid de dissensione nostra iudicare. Sed ille, ut dixi, vitiose.

Tum Piso: Quoniam igitur aliquid omnes, quid Lucius noster? Sed vos squalidius, illorum vides quam niteat oratio. Sed haec omittamus; Et ille ridens: Video, inquit, quid agas; Ergo id est convenienter naturae vivere, a natura discedere. Sic vester sapiens magno aliquo emolumento commotus cicuta, si opus erit, dimicabit.

-, sed ut hoc iudicaremus, non esse in iis partem maximam positam beate aut secus vivendi.

Nunc de hominis summo bono quaeritur; Septem autem illi non suo, sed populorum suffragio omnium nominati sunt. Cupiditates non Epicuri divisione finiebat, sed sua satietate. Indicant pueri, in quibus ut in speculis natura cernitur.

Duae sunt enim res quoque, ne tu verba solum putes.

Tum ego: Non mehercule, inquam, soleo temere contra Stoicos, non quo illis admodum assentiar, sed pudore impedior; Si quae forte-possumus. Mene ergo et Triarium dignos existimas, apud quos turpiter loquare? Ita graviter et severe voluptatem secrevit a bono. Quae sequuntur igitur? Sed tempus est, si videtur, et recta quidem ad me.

Quid enim de amicitia statueris utilitatis causa expetenda vides.

Occultum facinus esse potuerit, gaudebit; Et quidem iure fortasse, sed tamen non gravissimum est testimonium multitudinis. Ut alios omittam, hunc appello, quem ille unum secutus est. Consequens enim est et post oritur, ut dixi. Mihi quidem Homerus huius modi quiddam vidisse videatur in iis, quae de Sirenum cantibus finxerit. Age nunc isti doceant, vel tu potius quis enim ista melius? Sed haec omittamus; Primum in nostrane potestate est, quid meminerimus? Sed erat aequius Triarium aliquid de dissensione nostra iudicare. Rapior illuc, revocat autem Antiochus, nec est praeterea, quem audiamus.

Quis Aristidem non mortuum diligit? Et hercule-fatendum est enim, quod sentio -mirabilis est apud illos contextus rerum. Aliter enim nosmet ipsos nosse non possumus. Nunc haec primum fortasse audientis servire debemus. Ratio quidem vestra sic cogit. Philosophi autem in suis lectulis plerumque moriuntur.

No one rejects, dislikes, or avoids pleasure itself, because it is pleasure, but because those who do not know how to pursue pleasure rationally encounter consequences that are extremely painful.

Nor again is there anyone who loves or pursues or desires to obtain pain of itself, because it is pain, but because occasionally circumstances occur in which toil and pain can procure him some great pleasure.

To take a trivial example, which of us ever undertakes laborious physical exercise, except to obtain some advantage from it?

But who has any right to find fault with a man who chooses to enjoy a pleasure that has no annoying consequences, or one who avoids a pain that produces no resultant pleasure?

On the other hand, we denounce with righteous indignation and dislike men who are so beguiled and demoralized by the charms of pleasure of the moment, so blinded by desire, that they cannot foresee