<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>speed train support &#8211; Chandrika Daily</title>
	<atom:link href="https://www.chandrikadaily.com/tag/speed-train-support/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.chandrikadaily.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 11 Jul 2023 03:16:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.8.12</generator>

<image>
	<url>https://www.chandrikadaily.com/wp-content/uploads/2020/08/chandrika-fav.jpeg</url>
	<title>speed train support &#8211; Chandrika Daily</title>
	<link>https://www.chandrikadaily.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>സിൽവർ ലൈൻ അപ്രായോഗികം ;  ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിനിന് സഹകരിക്കാം : ഇ. ശ്രീധരൻ</title>
		<link>https://www.chandrikadaily.com/the-silver-line-is-impractical-high-speed-train-can-support-e-sreedharan.html</link>
					<comments>https://www.chandrikadaily.com/the-silver-line-is-impractical-high-speed-train-can-support-e-sreedharan.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[webdesk13]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jul 2023 03:16:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[kerala]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[politics]]></category>
		<category><![CDATA[impractical]]></category>
		<category><![CDATA[silverline]]></category>
		<category><![CDATA[speed train support]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.chandrikadaily.com/?p=264013</guid>

					<description><![CDATA[കേരളത്തില്&#x200d; അതിവേഗ റെയില്&#x200d;പാത വേണമെന്നും എന്നാല്&#x200d;, സംസ്ഥാന സര്&#x200d;ക്കാര്&#x200d; മുന്നോട്ടുവച്ച കെ റെയില്&#x200d; പദ്ധതി പ്രായോഗികമല്ലെന്നും മെട്രോമാന്&#x200d; ഇ.ശ്രീധരന്&#x200d;. തുരങ്കപാതയും എലവേറ്റഡ് പാതയും ചേര്&#x200d;ന്ന പദ്ധതിയാണ് കേരളത്തില്&#x200d; പ്രായോഗികം. ഇത് പൂര്&#x200d;ത്തിയായാല്&#x200d; തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്ന് ഒരു മണിക്കൂര്&#x200d; 8 മിനുറ്റ് കൊണ്ട് കണ്ണൂരിലെത്താം. സംസ്ഥാന സര്&#x200d;ക്കാര്&#x200d; തയാറെങ്കില്&#x200d; രാഷ്ട്രീയം നോക്കാതെ പദ്ധതിനടത്തിപ്പ് ഏറ്റെടുക്കാന്&#x200d; ഒരുക്കമാണെന്നും ശ്രീധരന്&#x200d; പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ ദിവസം സംസ്ഥാന സര്&#x200d;ക്കാരിന്റെ ഡല്&#x200d;ഹിയിലെ പ്രത്യേക പ്രതിനിധി കെ.വി.തോമസ് പൊന്നാനിയിലെത്തി ചര്&#x200d;ച്ച നടത്തി മടങ്ങിയ ശേഷം കെ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>കേരളത്തില്&#x200d; അതിവേഗ റെയില്&#x200d;പാത വേണമെന്നും എന്നാല്&#x200d;, സംസ്ഥാന സര്&#x200d;ക്കാര്&#x200d; മുന്നോട്ടുവച്ച കെ റെയില്&#x200d; പദ്ധതി പ്രായോഗികമല്ലെന്നും മെട്രോമാന്&#x200d; ഇ.ശ്രീധരന്&#x200d;. തുരങ്കപാതയും എലവേറ്റഡ് പാതയും ചേര്&#x200d;ന്ന പദ്ധതിയാണ് കേരളത്തില്&#x200d; പ്രായോഗികം. ഇത് പൂര്&#x200d;ത്തിയായാല്&#x200d; തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്ന് ഒരു മണിക്കൂര്&#x200d; 8 മിനുറ്റ് കൊണ്ട് കണ്ണൂരിലെത്താം. സംസ്ഥാന സര്&#x200d;ക്കാര്&#x200d; തയാറെങ്കില്&#x200d; രാഷ്ട്രീയം നോക്കാതെ പദ്ധതിനടത്തിപ്പ് ഏറ്റെടുക്കാന്&#x200d; ഒരുക്കമാണെന്നും ശ്രീധരന്&#x200d; പറഞ്ഞു.</p>
<p>കഴിഞ്ഞ ദിവസം സംസ്ഥാന സര്&#x200d;ക്കാരിന്റെ ഡല്&#x200d;ഹിയിലെ പ്രത്യേക പ്രതിനിധി കെ.വി.തോമസ് പൊന്നാനിയിലെത്തി ചര്&#x200d;ച്ച നടത്തി മടങ്ങിയ ശേഷം കെ റെയിലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ശ്രീധരന്റേതെന്ന പേരില്&#x200d; പ്രസ്താവന വന്നിരുന്നു. ഇതില്&#x200d; കൂടുതല്&#x200d; വ്യക്തത വരുത്തിയാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിശദീകരണം.</p>
<p>നിലവിലെ പാതയ്ക്ക് സമാന്തരമായും ഭൂമിക്ക് മുകളിലൂടെയും പാത കൊണ്ടുപോകുന്നതാണ് കെ റെയിലിന്റെ പ്രധാന പ്രശ്‌നം. ഇത്രയും ഭൂമിയേറ്റെടുക്കല്&#x200d; പ്രായോഗികമല്ല. ആയിരക്കണക്കിന് കുടുംബങ്ങളെ പുനരധിവസിപ്പിക്കേണ്ടിവരും. ഇരുഭാഗത്തും ഉയരത്തില്&#x200d; മതില്&#x200d; കെട്ടി വേര്&#x200d;തിരിക്കുന്നതിനാല്&#x200d; പ്രാദേശിക യാത്രയെയും ചുറ്റുപാടിനെയും ബാധിക്കും.</p>
<p>അലൈന്&#x200d;മെന്റിലും അപാകതയുണ്ട്. 3000ത്തിലധികം പാലങ്ങള്&#x200d; വേണ്ടിവരും. ഇതിനുള്ള ചെലവുകളൊന്നും കെ റെയില്&#x200d; പദ്ധതിയില്&#x200d; ഉള്&#x200d;പ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ഇത്രയും തുക ചെലവഴിച്ച് നടപ്പാക്കുന്ന പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന വേഗവും കുറവാണ്. കെ റെയിലിന് അനുമതി കിട്ടുമെന്ന പ്രതീക്ഷയുമില്ല.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.chandrikadaily.com/the-silver-line-is-impractical-high-speed-train-can-support-e-sreedharan.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
