ശ്രീനഗറില്‍ നിന്നും ഡല്‍ഹിയിലേക്ക് പോകാനെത്തിയതായിരുന്നു സീനിയര്‍ ആര്‍മി ഓഫീസര്‍. ക്യാബിന്‍ ബാഗേജ് അധികമായതിനാല്‍ പണം നല്‍കണമെന്ന് സൈനികനെ ജീവനക്കാര്‍ അറിയിച്ചു. ബോര്‍ഡിങ് നടപടിക്രമങ്ങള്‍ പൂര്‍ത്തീകരിക്കാതെ എയ്റോ ബ്രിഡ്ജിലേക്ക് യാത്രക്കാരന്‍ കയറാന്‍ ശ്രമിച്ച ഇവരെ ജീവനക്കാര്‍ തടഞ്ഞു. യാത്രക്കാരന്‍ പ്രകോപിതനാവുകയും സ്റ്റീല്‍ സൈന്‍ബോര്‍ഡ് ഉപയോഗിച്ച് ജീവനക്കാരെ ആക്രമിക്കുകയും ഒരാളുടെ നട്ടെല്ലിന് ഒടിവ് സംഭവിച്ചതായും സ്പൈസ് ജെറ്റ് അധികൃതര്‍ അറിയിച്ചിരുന്നു.

സ്പൈസ്ജെറ്റ് ജീവനക്കാരെ ആക്രമിച്ചതിന് ഉദ്യോഗസ്ഥനെതിരെ ബിഎന്‍എസ് സെക്ഷന്‍ 115 പ്രകാരമാണ് കേസ് രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്തു. മര്‍ദനമേറ്റതായി ആരോപിച്ച് സൈനികന്‍ പൊലീസില്‍ പരാതി നല്‍കിയിരുന്നു. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തില്‍ എയര്‍ലൈന്‍ ജീവനക്കാര്‍ക്കെതിരെയും പൊലീസ് എഫ്ഐആര്‍ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ചൊവ്വാഴ്ച ഗോവയില്‍ നിന്ന് പൂനെയിലേക്ക് പോകുകയായിരുന്ന എസ്ജി 1080 ഫ്ളൈറ്റ് ജനല്‍ ഫ്രെയിം വായുവില്‍ ഇളകിയാടി യാത്രക്കാരെ പരിഭ്രാന്തിയിലാക്കി.
പൂനെ വിമാനത്താവളത്തില്‍ വിമാനം സുരക്ഷിതമായി ഇറക്കിയതിന് ശേഷം ഫ്രെയിം ശരിയാക്കിയെന്ന് എയര്‍ലൈന്‍ അറിയിച്ചു.

ജാലകത്തിന്റെ ഭാഗം ‘നിഴല്‍ ആവശ്യത്തിനായി വിന്‍ഡോയില്‍ ഘടിപ്പിച്ച ഘടനാപരമായ ട്രിം ഘടകമാണ്’ എന്ന് എയര്‍ലൈന്‍ പറഞ്ഞു.

എന്നാല്‍ വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന ഒരാള്‍ – ബൊംബാര്‍ഡിയര്‍ ക്യു 400 – പറഞ്ഞത് ഈ സംഭവം യാത്രക്കാരില്‍ ആശങ്കയുണ്ടാക്കി. ‘വിന്‍ഡോ പാനലിന്റെ രണ്ടോ മൂന്നോ പാളികള്‍ അഴിഞ്ഞുവീണു,’ യാത്രക്കാരനായ ആതിഷ് മിശ്ര പറഞ്ഞു. ‘വിഷാദവല്‍ക്കരണം ഉണ്ടായില്ല, പക്ഷേ ഇത് സംഭവിക്കാന്‍ പാടില്ലായിരുന്നു.,’ അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു. എയര്‍ലൈന്‍ പ്രസ്താവനയില്‍ പറഞ്ഞു: ‘സ്‌പൈസ് ജെറ്റിന്റെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ജാലക ചട്ടക്കൂട് തകര്‍ന്നുകിടക്കുകയായിരുന്നു. ഇത് ഘടനാപരമായ ട്രിം ഘടകമാണ്, തണലിനുവേണ്ടി ജനലില്‍ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വിമാനത്തിന്റെ സുരക്ഷയോ സമഗ്രതയോ യാതൊരു വിധത്തിലും വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തില്ല, വിമാനത്തിലുടനീളം ക്യാബിന്‍ സമ്മര്‍ദ്ദം സാധാരണ നിലയിലായി, യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയെ ബാധിച്ചില്ല. ക്യു 400 ന് ഏകദേശം 80 യാത്രക്കാര്‍ക്ക് ഇരിക്കാനാകും. സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് മെയിന്റനന്‍സ് നടപടിക്രമങ്ങള്‍ക്കനുസൃതമായി ലാന്‍ഡിംഗിന് ശേഷം ഫ്രെയിം ഉറപ്പിച്ചതായി സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് വക്താവ് പറഞ്ഞു.

മുംബൈ (സബര്‍ബന്‍) ജില്ലാ ഉപഭോക്തൃ തര്‍ക്ക പരിഹാര കമ്മീഷന്‍ ജൂണ്‍ 17-ന് പാസാക്കിയ ഉത്തരവില്‍, യാത്രക്കാരന് ‘മാനസിക പീഡനത്തിന്’ കാരണമായ പിഴവിന് ബജറ്റ് കാരിയര്‍ ‘നഷ്ടമായ സേവനത്തിനും അശ്രദ്ധമായ പെരുമാറ്റത്തിനും’ കുറ്റക്കാരനാണെന്ന് കണ്ടെത്തി.

വിമാനം റദ്ദാക്കുന്നത് വിമാനക്കമ്പനിയുടെ നിയന്ത്രണത്തിന് അപ്പുറമാണെന്ന് കമ്മീഷന്‍ സമ്മതിച്ചു, യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ കണക്കിലെടുത്താണ് എയര്‍ ട്രാഫിക് കണ്‍ട്രോള്‍ (എടിസി) തീരുമാനമെടുത്തത്.

പരാതിക്കാരന് ഇതര ടിക്കറ്റ് നല്‍കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും എയര്‍ലൈന്‍ എടുത്തിരുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, പ്രസ്തുത ടിക്കറ്റ് തെറ്റായിരുന്നു, അതുവഴി പരാതിക്കാരന് ‘സാമ്പത്തികമായും മാനസികമായും’ ബുദ്ധിമുട്ട് അനുഭവപ്പെട്ടു, അതില്‍ പറയുന്നു.

പരാതിക്കാരനും അശ്രദ്ധയോടെയാണ് പെരുമാറിയതെന്നും കമ്മീഷന്‍ വ്യക്തമാക്കി.

‘പരാതിക്കാരന്‍ ടിക്കറ്റ് നല്‍കിയപ്പോള്‍ അത് പരിശോധിച്ചിരുന്നുവെങ്കില്‍, തെറ്റ് സംഭവസ്ഥലത്ത് തന്നെ തിരുത്താനും പരാതിക്കാരന് കൂടുതല്‍ ബുദ്ധിമുട്ടുകളില്‍ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനും കഴിയുമായിരുന്നു,’ അതില്‍ പറയുന്നു.

ഇവിടെ ഘാട്കോപ്പര്‍ പ്രദേശത്ത് താമസിക്കുന്ന മുതിര്‍ന്ന പൗരനായ പരാതിക്കാരന്‍, 2020 ഡിസംബര്‍ 5-ന് മുംബൈയില്‍ നിന്ന് ദര്‍ഭംഗയിലേക്കുള്ള സ്പൈസ്ജെറ്റ് ടിക്കറ്റുകളും രണ്ട് ദിവസത്തിന് ശേഷം മടക്കയാത്രയും ബുക്ക് ചെയ്തു.

മുംബൈയിലേക്കുള്ള ദര്‍ഭംഗ യാത്ര അവസാനിച്ചപ്പോള്‍, മോശം കാലാവസ്ഥയെത്തുടര്‍ന്ന് മടക്ക വിമാനം റദ്ദാക്കി.

2020 ഡിസംബര്‍ 8 ന് മുംബൈയില്‍ പിഎച്ച്ഡി ഓണ്‍ലൈന്‍ പരീക്ഷയ്ക്ക് ഹാജരാകേണ്ടതിനാല്‍ ഒരു ബദല്‍ ക്രമീകരണം അഭ്യര്‍ത്ഥിച്ചുവെന്ന് പരാതിയില്‍ പറയുന്നു.

സ്പൈസ്ജെറ്റ് അതേ ദിവസം തന്നെ പട്നയില്‍ നിന്ന് കൊല്‍ക്കത്തയിലേക്കും പിന്നീട് കൊല്‍ക്കത്തയിലേക്കും മുംബൈയിലേക്കും യാത്ര ചെയ്യുന്നതിന് ഇതര ടിക്കറ്റ് നല്‍കി.

എന്നിരുന്നാലും, പട്നയില്‍ എത്തിയപ്പോള്‍, നല്‍കിയ ടിക്കറ്റുകള്‍ തെറ്റാണെന്ന് എയര്‍പോര്‍ട്ട് അധികൃതര്‍ അറിയിച്ചു, കൊല്‍ക്കത്തയില്‍ നിന്ന് മുംബൈയിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിംഗ് വിമാനം കൊല്‍ക്കത്തയില്‍ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് പുറപ്പെടാന്‍ തീരുമാനിച്ചിരുന്നതായി പരാതിയില്‍ പറയുന്നു.

ഈ പിഴവ് പരാതിക്കാരനെ അടുത്ത ദിവസം രാവിലെ സ്വന്തം ചെലവില്‍ മറ്റൊരു വിമാനം ബുക്ക് ചെയ്യാന്‍ നിര്‍ബന്ധിതനാക്കി, ഇത് കാര്യമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകളും മാനസിക വേദനയും സാമ്പത്തിക നഷ്ടവും ഉണ്ടാക്കി.

അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തില്‍ മുംബൈയില്‍ എത്താന്‍ വൈകിയതിനാല്‍ ഓണ്‍ലൈന്‍ പരീക്ഷയും നഷ്ടപ്പെട്ടതായി പരാതിക്കാരന്‍ പറഞ്ഞു.

അതിനാല്‍, വിമാനക്കമ്പനിയുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന് സേവനത്തിലെ പോരായ്മയും അന്യായമായ വ്യാപാരവും ആരോപിച്ച് ഇയാള്‍ ഉപഭോക്തൃ പാനലിനെ സമീപിച്ചു.

യാത്രാക്കൂലി തുകയായ 14,577 രൂപ തിരികെ നല്‍കണമെന്നും മാനസിക വിഷമത്തിന് 2 ലക്ഷം രൂപയും വ്യവഹാരച്ചെലവായി 25,000 രൂപയും നല്‍കണമെന്നും ആവശ്യപ്പെട്ടു.

സ്പൈസ്ജെറ്റ്, അതിന്റെ പ്രതിരോധത്തില്‍, മോശം കാലാവസ്ഥ കാരണമാണ് ഫ്‌ലൈറ്റ് റദ്ദാക്കിയതെന്നും അതിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിന് അതീതമായ ഒരു ഉദാഹരണമാണെന്നും 1972 ലെ ക്യാരേജ് ബൈ എയര്‍ ആക്റ്റ് അനുസരിച്ച് അതിന്റെ ബാധ്യത പരിമിതമാണെന്നും വാദിച്ചു.

അധിക ചാര്‍ജുകളില്ലാതെ ഒരു ഇതര വിമാനം നല്‍കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ബുക്കിംഗ് ഏജന്‍സി വഴി പരാതിക്കാരന് മുഴുവന്‍ ടിക്കറ്റ് തുകയും തിരികെ നല്‍കിയതായും എയര്‍ലൈന്‍ വ്യക്തമാക്കി.

വിമാനം റദ്ദാക്കിയത് എയര്‍ലൈനിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിന് അതീതമാണെന്ന് കമ്മീഷന്‍ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

വിമാനം റദ്ദാക്കിയതിന് യഥാര്‍ത്ഥ കാരണങ്ങളുണ്ടെന്നും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ കണക്കിലെടുത്താണ് എടിസി ഈ തീരുമാനമെടുത്തതെന്നും അത് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

പരാതിക്കാരന് ഇതര ടിക്കറ്റുകള്‍ നല്‍കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും എയര്‍ലൈന്‍ സ്വീകരിച്ചിരുന്നു. എന്നാല്‍, പറഞ്ഞ ടിക്കറ്റ് തെറ്റാണെന്ന് നിരീക്ഷിച്ചു.

എതിര്‍ കക്ഷി (എയര്‍ലൈന്‍), തെറ്റ് മനസ്സിലാക്കിയ ശേഷം, പരാതിക്കാരന് പണം തിരികെ നല്‍കി.

”അതിനാല്‍, പരാതിക്കാരന്റെ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം മറയ്ക്കാന്‍ എതിര്‍കക്ഷി സ്വമേധയാ ശ്രമിച്ചു,” കമ്മീഷന്‍ വിലയിരുത്തി.

എന്നിരുന്നാലും, പരാതിക്കാരന് തെറ്റായ ടിക്കറ്റ് നല്‍കിയെന്ന അശ്രദ്ധ നടപടിയില്‍ നിന്ന് വിമാനക്കമ്പനിക്ക് രക്ഷപ്പെടാനാവില്ലെന്ന് അടിവരയിടുന്നു.

‘അതിനാല്‍, ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തില്‍, തെറ്റായ ടിക്കറ്റ് നല്‍കിയതിലൂടെ എതിര്‍കക്ഷിയുടെ അപര്യാപ്തമായ സേവനത്തിനും അശ്രദ്ധമായ പെരുമാറ്റത്തിനും കുറ്റക്കാരാണ്, ഇത് പരാതിക്കാരനെ അനാവശ്യമായ മാനസിക പീഡനത്തിലേക്ക് തള്ളിവിട്ടു,’ കമ്മീഷന്‍ വിധിച്ചു.

പ്രസ്തുത മാനസിക ക്ലേശത്തിനും നിയമപരമായ ചെലവുകള്‍ക്കും പരാതിക്കാരന് നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കാന്‍ അര്‍ഹതയുണ്ടെന്ന് കോടതി വ്യക്തമാക്കി.

അതിനാല്‍, വിമാനക്കമ്പനി യാത്രക്കാരന് മാനസിക വേദനയ്ക്ക് നഷ്ടപരിഹാരമായി 25,000 രൂപയും വ്യവഹാരച്ചെലവായി 5,000 രൂപയും നല്‍കണമെന്ന് കമ്മീഷന്‍ നിര്‍ദ്ദേശിച്ചു.

വൈകീട്ട് ആറിന് നെടുമ്പാശ്ശേരിയിൽ എത്തേണ്ട സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് വിമാനമാണ് അടിയന്തരമായി മുംബൈയിൽ ഇറക്കിയത്. സ്‌പൈസ് ജെറ്റിന്റെ മറ്റൊരു വിമാനത്തിനും ഇൻഡിഗോ, വിസ്താര, ആകാശ എയർ എന്നിവയുടെ ഓരോ വിമാനത്തിനും ഭീഷണിയുണ്ടായി.

എക്‌സിലൂടെയാണ് ഭീഷണി സന്ദേശം എത്തിയത്. ഇവിടെനിന്നു വിമാനങ്ങൾ പുറപ്പെട്ടതിനുശേഷമാണ് ഭീഷണി വിവരം നെടുമ്പാശ്ശേരിയിൽ അറിയുന്നത്..

പിന്നീട് മുംബൈയില്‍ വിമാനം ലാന്‍ഡ് ചെയ്തതിന് ശേഷം സ്‌പൈസ്‌ജെറ്റിന്റെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധര്‍ എത്തിയാണ് യാത്രക്കാരനെ പുറത്തെത്തിച്ചത്. സംഭവത്തില്‍ യാത്രക്കാരനോട് ക്ഷമ ചോദിച്ച് സ്‌പൈസ്‌ജെറ്റ് രംഗത്തെത്തി. യാത്രക്കിടെ യാത്രക്കാരന് സാധ്യമായ സഹായമെല്ലാം നല്‍കിയിരുന്നുവെന്ന് വിമാനകമ്പനി അറിയിച്ചു.

ചൊവ്വാഴ്ച പുലര്‍ച്ചെ 2 മണിയോടെയാണ് സ്‌പൈസ്‌ജെറ്റിന്റെ എസ്.ജി 268 എന്ന വിമാനം ബംഗളൂരുവില്‍ നിന്നും ടേക്ക് ഓഫ് ചൈയ്തത്. രാത്രി 10.30ന് പോകേണ്ടിയിരുന്ന വിമാനമാണ് വൈകി ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്തത്. ഇതിന് പിന്നാലെ 14ഡി സീറ്റിലിരുന്ന യാത്രക്കാരന്‍ ബാത്ത്‌റൂമില്‍ കുടുങ്ങുകയായിരുന്നുവെന്ന് ബംഗളൂരു ഇന്റര്‍നാഷണല്‍ എയര്‍പോര്‍ട്ട് അധികൃതര്‍ അറിയിച്ചു.

ശുചിമുറിയിൽ കുടുങ്ങിയതിന് പിന്നാലെ യാത്രക്കാരന്‍ ഇക്കാര്യം വിമാന ജീവനക്കാരെ അറിയിച്ചു. പുറത്ത് നിന്ന് വാതില്‍ തുറക്കാന്‍ ശ്രമിച്ചുവെങ്കിലും അതിന് സാധിക്കാത്തതിനെ തുടര്‍ന്ന് യാത്രക്കാരനോട് ഭയപ്പെടാതെ ബാത്ത്‌റൂമില്‍ തന്നെ തുടരാന്‍ വിമാന ജീവനക്കാര്‍ നിര്‍ദേശിക്കുകയായിരുന്നു. മുംബൈയിലെത്തി വിമാനത്തിന്റെ പ്രധാന വാതില്‍ തുറന്നാലുടന്‍ എന്‍ജിനീയര്‍മാരെത്തി പുറത്തിറക്കുമെന്നും യാത്രക്കാരനെ അറിയിച്ചു. തുടര്‍ന്ന് മുംബൈ വിമാനത്താവളത്തിലെത്തിയ ഉടന്‍ ഇയാളെ പുറത്തിറക്കുകയായിരുന്നു.

എന്നാല്‍ വിമാനം ഇറങ്ങിയത് നെടുമ്പാശേരി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലും. ഇതോടെ യാത്രക്കാര്‍ പ്രതിഷേധം ആരംഭിച്ചു. വിമാനത്തില്‍ നിന്ന് ഇറങ്ങാതെയാണ് യാത്രക്കാര്‍ പ്രതിഷേധം അറിയിച്ചത്. കരിപ്പൂരില്‍ റണ്‍വേ അറ്റകുറ്റപണിയുടെ ഭാഗമായി പകല്‍ വിമാനമിറങ്ങുന്നില്ല. ഇക്കാരണത്താലാണ് വിമാനം നെടുമ്പാശേരിയില്‍ ഇറക്കിയത്.