44 സീറ്റുകള്‍ വീതമുള്ള രണ്ട് വിസ്റ്റഡോം കോച്ചുകള്‍ ട്രെയിനില്‍ ഉണ്ടാകും. വിശാലവും വലുതും സുതാര്യവുമായ ഗ്ലാസ് വിന്‍ഡോകളിലൂടെ പശ്ചിമഘട്ടത്തിന്റെ പ്രകൃതിഭംഗി അടുത്തറിഞ്ഞ് ആസ്വദിക്കാനാകും.

ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച് ഫാക്ടറിയി(ഐസിഎഫ്)ലാണ് കോച്ചുകള്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്നത്. മേല്‍ക്കൂരയും ഗ്ലാസ് കൊണ്ടാണ് നിര്‍മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കോച്ചുകളില്‍ സിസിടിവി ക്യാമറകള്‍, അഗ്‌നി സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങള്‍, എല്‍ഇഡി, ഓവന്‍, റഫ്രിജറേറ്റര്‍, മള്‍ട്ടിടയര്‍ഡ് സ്റ്റീല്‍ ലഗേജ് അലമാര, എല്ലാ സീറ്റിലും മൊബൈല്‍ ചാര്‍ജിംഗ് സോക്കറ്റുകള്‍ എന്നിവയുണ്ട്. കൂടാതെ, കോച്ചുകളില്‍ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്ലൈഡിംഗ് വാതിലുകളും വാഷ്‌റൂമുകളും ഉണ്ട്.

റെയില്‍ ടൂറിസം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ വിസ്റ്റഡോം കോച്ചുകളുടെ ആദ്യ സര്‍വീസ് കഴിഞ്ഞ ദിവസം മംഗളൂരു ജംഗ്ഷന്‍ റെയില്‍വെ സ്‌റ്റേഷനില്‍ ഫഌഗ് ഓഫ് ചെയ്തു. എംപി, എംഎല്‍എ, മേയര്‍, റെയില്‍വെ ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ പങ്കെടുത്തു.

ദില്ലി: ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വെയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പരീക്ഷണങ്ങളിലൊന്നായ എന്‍ജിന്‍ ഇല്ലാത്ത ട്രെയിനുകള്‍ ഇന്ന് ട്രാക്കിലേക്ക്. വേഗമേറിയ ശതാബ്ദി എക്‌സ്പ്രസിന്റെ പുതുതലമുറയെന്ന വിശേഷണത്തോടെയെത്തുന്ന ‘ട്രെയിന്‍ 18’ ബറേലി മൊറാദാബാദ് മേഖലയിലൂടെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം നടത്തും. വിജയിച്ചാല്‍ മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടിലേറെയായി ഇന്ത്യന്‍ ട്രാക്കിലെ വേഗതയുടെ രാജാവെന്ന പകിട്ട് ശതാബ്ദിയില്‍ നിന്ന് ട്രെയിന്‍ 18 ന് സ്വന്തമാക്കും.