രണ്ടുമാസംമുമ്പ് മാത്രം മെഡിക്കല്‍ വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെ ലോകത്തേക്ക് കാലെടുത്തുവെച്ച ആലപ്പുഴ വണ്ടാനം മെഡിക്കല്‍ കോളജിലെ ആ അഞ്ചു വിദ്യാര്‍ത്ഥികള്‍ ഇനി സഹപാഠികള്‍ക്കൊപ്പമില്ല. കഴിഞ്ഞ ദിവസം വരെ പഠനത്തോടൊപ്പം കളിചിരിയുമായി നിറഞ്ഞു നിന്ന കോളജിലെ സെന്‍ട്രല്‍ ലൈബ്രറി കെട്ടിടത്തിനു മുന്നില്‍ അവര്‍ നിശ്ചലരായി കിടക്കുമ്പോള്‍ ബന്ധുക്കളും സഹപാഠികളും കണ്ണീരണിഞ്ഞു നില്‍ക്കുകയായിരുന്നു. തങ്ങളുടെ സ്വപനങ്ങളും കുടുംബത്തിന്റെ പ്രതീക്ഷകളും ബാക്കിയാക്കി അവര്‍ മടങ്ങുമ്പോള്‍ റോഡുകള്‍ കുരുതിക്കളമായി മാറിയ ദാരുണമായ മറ്റൊരു അപകടത്തിനുകൂടി കേരളം സാക്ഷ്യം വഹിക്കുകയാണ്. ഏതാനും ദിവസങ്ങള്‍ക്ക് മുമ്പ് തൃശൂര്‍ നാട്ടികയില്‍ കിടന്നുറങ്ങുന്ന കുടുംബങ്ങളുടെ ശരീരത്തി ലേക്ക് ലോറി പാഞ്ഞുകയറി നിരവധി ജീവനുകള്‍ പൊലിഞ്ഞതിന്റെ ഞെട്ടലില്‍ നിന്ന് മുക്തരാകുന്നതിന്റെ മുമ്പാണ് മറ്റൊരപകടം നമ്മുടെ കണ്ണുനിറച്ചുകളഞ്ഞത്. ഗുരുവായൂരില്‍ നിന്ന് കായംകുളത്തേക്ക് വന്ന കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി ഫാസ്റ്റ് പാസഞ്ചര്‍ ബസിലേക്ക് ആലപ്പുഴയിലേക്ക് വന്ന മെഡിക്കല്‍ വിദ്യാര്‍ഥികള്‍ സഞ്ചരിച്ച കാര്‍ ഇടിച്ചുകയറുകയായിരുന്നു. പാലക്കാട് സ്വദേശി ശ്രീദീപ്, ലക്ഷദ്വീപ് സ്വദേശി മുഹമ്മദ് ഇബ്രാഹിം, ആലപ്പുഴ സ്വദേശി ആയുഷ് ഷാജി, കണ്ണൂര്‍ സ്വദേശി മുഹമ്മദ് ജബ്ബാര്‍, മലപ്പുറം സ്വദേശി ദേവനന്ദ് എന്നിവരാണ് മരിച്ചത്. നാലു പേര്‍ സ്ഥലത്തുവച്ചും ഒരാള്‍ ആശുപത്രിയിലുമാണ് മരിച്ചത്.

പലപല കാരണങ്ങളാണ് അപകടത്തിന് നിദാനമായി പറയപ്പെടുന്നത്. ബസ് വരുന്നത് അവസാനനിമിഷം തിരിച്ചറിഞ്ഞ് സഡന്‍ ബ്രേക്കിട്ടപ്പോള്‍ കാര്‍ റോഡില്‍ തെന്നി നീങ്ങിയ ശേഷം കാറിന്റെ മധ്യഭാഗം ബസിലേക്ക് ചെന്ന് ഇടിക്കുകയായിരുന്നുവെന്ന് നാട്ടുകാര്‍ പറയുന്നത്. എന്നാല്‍ വണ്ടിയോടിച്ച വിദ്യാര്‍ത്ഥി പറയുന്നത് റോഡില്‍ ആളുണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് തോന്നിയപ്പോള്‍ വലത്തോട്ട് വെട്ടിതിരിക്കുകയായിരുന്നുവെന്നാണ്. മഴയത്ത് വാഹനങ്ങള്‍ തെന്നിനിങ്ങുന്ന ഹൈഡ്രോ പ്ലെയിനിങ് സംവിധാനമാണ് അപകടത്തിന് കാരണമെന്നാണ് വിദഗ്ധാഭിപ്രായം. ഓവര്‍ലോഡ്, വാഹനത്തിന്റെ കാലപഴക്കം, പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥ, വാഹനം ഓടിച്ച വിദ്യാര്‍ത്ഥിയുടെ പരിചയക്കുറവ് എന്നിങ്ങനെ പല ഘടകങ്ങള്‍ അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ചിരിക്കാമെന്നാണ് ആര്‍.ടി.ഒ പറയുന്നത്. കൂടുതല്‍ പേര്‍ വാഹനത്തിലുണ്ടായിരുന്നത് അപകടത്തിന്റെ ആഘാതം വര്‍ധിക്കുന്നതിന് കാരണമായതായും വാഹനത്തിലെ ഓവര്‍ലോഡ് കാരണം തെറിച്ചുപോകാതെ ഇടിയുടെ ആഘാതം മുഴുവന്‍ ഉള്ളിലേക്ക് വരുകയും ചെയ്തതാണ് അപകടത്തിന്റെ വ്യാപ്തി കൂട്ടിയതെന്നും അദ്ദേഹം പറയുന്നു.

കാരണങ്ങളെന്താണെങ്കിലും പൊലിഞ്ഞുപോയ ആ ജീവനുകള്‍ക്ക് പകരംവെക്കാന്‍ മറ്റൊന്നുകൊണ്ടുമാകില്ല. ഇനിയും ഇതുപോലെയുള്ള കരളലിയിപ്പിക്കുന്ന വാര്‍ത്തകള്‍ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാനുള്ള മുന്‍കരുതലുകളാണ് ഇത്തരം അപകടങ്ങളില്‍ നിന്ന് നമുക്കുള്ള പാഠം. ഖേദകരമെന്നു പറയട്ടെ ഒരു ദുരന്തമുണ്ടാവുമ്പോള്‍ മാത്രം നിയമലംഘനങ്ങളെക്കുറിച്ചും റോഡിന്റെ ശോച്യാവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുമെല്ലാം നാം വാചാലരാകാറാണ്ടെങ്കിലും പിന്നീട് അത്തരം ചിന്തകളെയെല്ലാം മറവിക്ക് വിട്ടുനല്‍കാറാണ് പതിവ്. റോഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങള്‍ പാലിക്കപ്പെടുന്നതിന്റെ അപര്യാപ്തതയാണ് ഈ അപകടങ്ങളിലെല്ലാം ഒന്നാമത്തെ വില്ലനായിമാറുന്നത്. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങള്‍ പാലിക്കുകയെന്നത് ഒരു സംസ്‌ക്കാരമായി മാറ്റിയെടുക്കാന്‍ നമുക്ക് സാ ധിക്കുന്നില്ലെന്നത് ഒരു യാഥാര്‍ത്ഥ്യം മാത്രമാണ്. ലൈസന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ് തുടങ്ങിയ വാഹനഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രാഥമിക നിയമങ്ങള്‍ക്ക് പോലും ഒരുവിലയും കല്‍പ്പിക്കപ്പെടാത്ത സാഹചര്യം നമ്മുടെ നാട്ടില്‍ നിലനില്‍ക്കുന്നുണ്ട്. അമിത വേഗതയും നിയമങ്ങള്‍ കാറ്റില്‍ പറത്തിയുള്ള ഡ്രൈവിങ്ങുമെല്ലാം ഇതിനോടൊപ്പം ചേര്‍ന്നു നില്‍ക്കുന്നു.
അനിയമങ്ങള്‍ നടപ്പാക്കുന്നതിലെ ഭരണകൂടങ്ങളുടെ ഉദാസീന സമീപനമാണ് നിയമലംഘനങ്ങള്‍ക്കുള്ള പ്രചോദനം. നമ്മുടെ നാട്ടില്‍വെച്ച് ഒരുനിയന്ത്രണങ്ങള്‍ക്കും വിധേയമാകാതെ വാഹനമോടിക്കുന്ന മലയാളികള്‍ തന്നെയാണ് വിദേശ രാജ്യങ്ങളില്‍ നിയമംപാലിക്കുന്നതില്‍ മുന്നില്‍ നില്‍ ക്കുന്നത്. നിയമങ്ങളുടെ കാര്‍ക്കശ്യമാണ് ഈയൊരു രൂപ മാറ്റത്തിനു പിന്നിലെന്നത് അവിതര്‍ക്കിതമാണ്. വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ റോഡുകളില്‍ കാണുന്ന അച്ചടക്കം നിയമങ്ങളോടുള്ള സ്‌നേഹംകൊണ്ടോ ബഹുമാനംകൊണ്ടോ ഉണ്ടാകുന്നതല്ല. മറിച്ച് നിയമങ്ങളെ ഭയപ്പെടുന്നത് കൊണ്ടു തന്നെയാണ്. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങള്‍ പൂര്‍ണമായും നടപ്പില്‍ വരുത്തുകയും കാലപ്പഴക്കംചെന്ന നിയമങ്ങള്‍ പരിഷ്‌ക്കരിക്കുകയും ചെയ്താല്‍ ഇവിടെയും ഈ അച്ചടക്കം യാഥാര്‍ ത്ഥ്യമാകും. ഖേദകരമെന്നു പറയട്ടെ നിയമം നടപ്പില്‍ വരുത്തേണ്ടവര്‍ തന്നെ അതിനെ തകര്‍ക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങള്‍ക്ക് പലപ്പോഴും നമ്മുടെ നാട് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുകയാണ്. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങള്‍ ലംഘിച്ചതിന്റെ പേരില്‍ നടപടിക്ക് വിധേയരായവര്‍ക്ക് അധികാരികള്‍ തന്നെ രക്ഷകരായെത്തുന്നത് ഇവിടെ സര്‍വ സാധാരണമാണ്. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങള്‍ക്ക് മാറ്റംവരുത്തുകയും യാഥാര്‍ത്ഥ്യ ബോധത്തോടെ ഭരണകൂടങ്ങളും ജനങ്ങളും പെരുമാറുകയും ചെയ്യാത്തപക്ഷം ഇതുപോലുള്ള കണ്ണീര്‍കാഴ്ചക്കള്‍ക്ക് ഒരിക്കലും അറുതി വരുത്താനാവില്ല.

തിരുവനന്തപുരം: എസ്എഫ്‌ഐ പ്രവര്‍ത്തകരില്‍ നിന്ന് ക്രൂര മര്‍ദ്ദനം നേരിട്ടെന്ന പരാതിയുമായി ഭിന്നശേഷി വിദ്യാര്‍ത്ഥി. തിരുവനന്തപുരം യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കോളേജിലെ രണ്ടാം വര്‍ഷ ഇസ്ലാമിക ഹിസ്റ്ററി വിദ്യാര്‍ത്ഥി മുഹമ്മദ് അനസിനാണ് കോളേജിലെ എസ്എഫ്‌ഐ പ്രവര്‍ത്തകരില്‍ നിന്ന് ക്രൂര മര്‍ദ്ദനം നേരിട്ടത്.

എസ്എഫ്‌ഐയിലെ തന്നെ അംഗമാണ് മര്‍ദ്ദനമേറ്റ മുഹമ്മദ് അനസും. കഴിഞ്ഞ ദിവസം പാര്‍ട്ടി പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായി തന്നോട് കൊടിയും തോരണങ്ങളും മറ്റും കെട്ടാന്‍ എസ്എഫ്‌ഐ പ്രവര്‍ത്തകര്‍ ആവശ്യപ്പെട്ടെന്നും എന്നാല്‍ തനിക്ക് കാലിന് സ്വാധീന കുറവുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞപ്പോള്‍ തന്നെ ഇവര്‍ മര്‍ദ്ദിക്കുകയായിരിന്നു എന്നും മുഹമ്മദ് അനസ് പറയുന്നു. കൊടി കെട്ടാന്‍ പറഞ്ഞപ്പോള്‍ പറ്റില്ല കാല്‍ വയ്യ എന്ന് പറഞ്ഞെന്നും തുടര്‍ന്ന് ഇതേചൊല്ലി യൂണിറ്റ് പ്രസിഡന്റായ അമല്‍ചന്ദ് തന്നെ മര്‍ദ്ദിച്ചുവെന്നും മുഹമ്മദ് അനസ് മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു.

എസ്എഫ്‌ഐ യൂണിറ്റ് ഭാരവാഹികളായ നാലുപേര്‍ക്കെതിരെ മുഹമ്മദ് അനസ് കന്റോന്‍മെന്റ് പൊലീസിന് പരാതി നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്. യൂണിറ്റ് റൂമില്‍ എത്തിച്ച് വിദ്യാര്‍ത്ഥിയെ മര്‍ദ്ദിച്ചെന്നാണ് പരാതി. കാലിന് അസൗകര്യം ഉണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞപ്പോള്‍ അസഭ്യം പറയുകയും വൈകല്യത്തെ കളിയാക്കുകയും ചെയ്തുവെന്നാണ് പരാതി. വൈകല്യമുള്ള കാലില്‍ ഷൂ വച്ചു ചവിട്ടി, ചോദിച്ചെത്തിയ സുഹൃത്തിനേയും ഇവര്‍ മര്‍ദ്ദിച്ചിരുന്നു. പുറത്ത് പറഞ്ഞാല്‍ വീട്ടില്‍ കയറി അടിക്കുമെന്ന് ഇവര്‍ ഭീഷണിപ്പെടുത്തിയെന്നും വിദ്യാര്‍ത്ഥി.

പാലക്കാട് ഉപതിരഞ്ഞെടുപ്പ് വേളയിലെ നീലപ്പെട്ടി ആരോപണത്തില്‍ പോലീസിന് പരിമിതിയുണ്ടെന്നും കുറുവാസംഘത്തെ ചോദ്യംചെയ്തപോലെ ചോദ്യംചെയ്താല്‍ വിവരം കിട്ടുമെന്നുമുള്ള സി.പി.എം പാലക്കാട് ജില്ലാ സെക്രട്ടറി ഇ.എന്‍ സുരേഷ് ബാബുവിന്റെ പ്രസ്താവനക്കെതിരെ രൂക്ഷമായ വിമര്‍ശവുമായി പ്രതിപക്ഷ നേതാവ് വിഡി സതീശന്‍.

ബി.ജെ.പിയില്‍ ചേര്‍ന്ന മധു മുല്ലശേരിക്ക് ഏരിയാ സെക്രട്ടറി ആയിരിക്കുമ്പോള്‍ തന്നെ ബി.ജെ.പിയുമായി ബന്ധമുണ്ടായിരുന്നെന്നാണ് സി.പി.എം തിരുവനന്തപുരം ജില്ലാ സെക്രട്ടറി പറഞ്ഞതെന്നും അങ്ങനെയെങ്കില്‍ നിലവില്‍ എത്ര ജില്ലാ സെക്രട്ടറിമാര്‍ക്കും ഏരിയ സെക്രട്ടറിമാര്‍ക്കും ബി.ജെ.പിയുമായി ബന്ധമുണ്ടെന്ന് സി.പി.എം സംസ്ഥാന സെക്രട്ടറി എം.വി ഗോവിന്ദന്‍ വെളിപ്പെടുത്തണമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു.